Форд Карго

Краткая предыстория

Первое поколение форд карго появилось в 1982 году в Великобритании и имел большой успех среди грузовиков, заслужив престижную награду Truck of the year. Под игом новых владельцев IVECO - Форд Карго переименовали в IVECO EuroCargo. Завод закрыли в 1997 году. До 2003 года эта модель выпускалась в Турции. В настоящее время выпускается в Америке перекупленные Freightliner и Sterling, в Бразилии и Индии.

В 2001 году Форд заполучил контрольный пакет акций Турецкой компании Otosan - партнёра Форд - и переименовал филиал в Ford Otosan. Этот филиал производит автомобили Форд Транзит, Транзит Коннект, и в настоящее время Форд Карго под оригинальной маркой. 

Второе поколение. В 2003 году Форд Карго претерпел обновление и это была уже вторая серия автомобилей Форд Карго.

Третье поколение. В 2005 году Форд перешёл к тестированию третьего поколения Карго, с новыми кабинами, шасси и широкой гаммой двигателей Ecotorq стандарта Евро-3 мощностью 240-300 л.с. в купе с 9-ступенчатой коробкой передач ZF 9S75, 9-ступенчатой ZF 9S109 и 16-ступенчатой ZF 16S109.

Модификации

После тестовых многомиллионных пробегов и испытаний модельный ряд был представлен в 2005 году и реализован для продажи в России в 2007 году. 

 Форд Карго 3-его поколения выпускается в нескольких модификациях:

• Сдельные тягачи 4х2 для дальних международных перевозок со спальными кабинами 9-16 ступенчатыми кп, пневматическими или комбинированными подвесками, с двумя мостами и более.
• Тягачи для работы в городских условиях, обладающих большей манёвренностью, простотой и оперативностью многократного использования данной модификации.
• Существует версия тяжеловозов, которые обладают наибольшей грузоподъёмностью и мощностью, укреплёнными конструктивными элементами, увеличенным количеством мостов. Такие грузовики применяются для работы в трудных условиях с тяжёлыми грузами и техникой.
•  Специализированные модификации с шасси на заказ, при желании. Могут иметь до 5 осей с 3 управляемыми, несколько коробок отбора мощности, дополнительные силовые установки. Это такие машины как самосвалы, бетоносмесители, спец-шасси для автокранов, автовозов.

Четвёртое поколение. В 2011 году Форд представил новое 4-ое поколение Форд Карго. Будущее Форд Карго - это обтекаемые формы, схожие с формами Форд Транзит, проверенные мотор Cummins 4-6 цилиндров, в купе с синхронизированными коробками передач Eaton FS и FST (6 и 13 ступеней). Особое внимание уделено повышению уровню безопасности.

Таким образом Форд Карго представлен, в настоящее время, тремя линейками грузовиков 2,3 и готовящимся к выпуску 4-ым поколением. Каждое поколение имело обновление в дизайне, технические изменения. По сути - это совершенно разные автомобили, пополняющие и расширяющие общий модельный ряд Форд Карго.